diff --git a/task3/README.md b/task3/README.md
new file mode 100644
index 0000000..6f63f7b
--- /dev/null
+++ b/task3/README.md
@@ -0,0 +1,665 @@
+# Task 3: 双站点同车访问的随机优化方案
+
+## 摘要
+
+本文针对"同一辆卡车在单次行程中访问两个站点"的调度优化问题,提出一套**基于随机优化的完整解决方案**。核心创新点:
+
+1. **问题本质识别**:将第一站点分配决策建模为**两阶段随机优化问题**,正确处理"第二站点需求不确定"的核心难点
+2. **共生站点配对模型**:综合考虑距离、容量、波动性三维约束,构建配对价值函数
+3. **解析最优分配策略**:推导出闭式解 $q^* = \frac{\sigma_j \mu_i + \sigma_i (Q - \mu_j)}{\sigma_i + \sigma_j}$
+4. **风险可控的全局调度**:在提升效率的同时,将服务缺口风险控制在可接受范围
+
+---
+
+## 1. 问题本质重析
+
+### 1.1 题目核心要求
+
+题目原文关键句:
+> "decide on the amount of food to dispense at the first site **(since without pre-registration the demand at the next site is not known for sure)**"
+
+**问题本质**:这是一个**两阶段随机优化问题(Two-Stage Stochastic Optimization)**
+
+- **第一阶段决策**:在出发前/到达第一站点时,决定分配量 $q$
+- **第二阶段决策**:观测到第一站点实际需求 $D_1$ 后,将剩余食物分配给第二站点
+
+### 1.2 双站点模式的战略价值
+
+| 收益 | 成本/风险 |
+|------|----------|
+| 释放卡车次数用于其他站点 | 单次服务两站点可能均不充分 |
+| 低需求站点合并提升效率 | 需求波动导致分配失衡 |
+| 减少志愿者调度复杂度 | 行程时间增加 |
+
+**核心权衡**:资源节省 vs 服务质量风险
+
+---
+
+## 2. 符号定义与数据准备
+
+### 2.1 符号体系
+
+| 符号 | 定义 | 单位/范围 |
+|------|------|----------|
+| $\mu_i, \sigma_i$ | 站点 $i$ 的需求均值和标准差 | 户 |
+| $\tilde{\mu}_i$ | 截断修正后的真实需求(来自Task 1) | 户 |
+| $D_i$ | 站点 $i$ 的随机需求 | $D_i \sim N(\mu_i, \sigma_i^2)$ |
+| $Q$ | 卡车单次总服务能力 | 户(≈400,基于15000 lbs) |
+| $q$ | 第一站点预分配量 | 户 |
+| $l_{ij}$ | 站点 $i, j$ 间行驶距离 | 英里 |
+| $T_{travel}$ | 站点间转场时间 | 小时 |
+| $T_{service}$ | 单站点服务时间(≈2小时) | 小时 |
+
+### 2.2 关键参数估计
+
+**卡车容量转换**:
+$$Q = \frac{15000 \text{ lbs}}{w} \approx \frac{15000}{40} = 375 \text{ 户}$$
+
+其中 $w \approx 40$ lbs/户(基于典型服务225户 × 15000/225 ≈ 67 lbs,取保守估计)。
+
+考虑到 $\mu_{max} = 396.6$,取 $Q = 400$ 作为软上限。
+
+---
+
+## 3. 共生站点配对选择模型
+
+### 3.1 配对可行性约束
+
+**约束1:同日可达性**
+
+单日时间预算:$T_{day} = 8$ 小时(工作日)
+
+可行条件:
+$$2 \times T_{service} + T_{travel}(l_{ij}) \leq T_{day}$$
+$$T_{travel}(l_{ij}) = \frac{l_{ij}}{v_{avg}} + T_{setup}$$
+
+其中 $v_{avg} \approx 30$ mph(含路况因素),$T_{setup} = 0.5$ 小时(卸货准备)。
+
+**距离约束**:
+$$l_{ij} \leq (T_{day} - 2 \times T_{service} - T_{setup}) \times v_{avg} = (8 - 4 - 0.5) \times 30 = 105 \text{ miles}$$
+
+取保守阈值 $l_{max} = 50$ 英里,确保充裕的服务时间。
+
+**距离计算**(Haversine公式简化):
+$$l_{ij} = 69.0 \times \sqrt{(lat_i - lat_j)^2 + \cos^2\left(\frac{lat_i + lat_j}{2} \times \frac{\pi}{180}\right)(lon_i - lon_j)^2}$$
+
+**约束2:容量可行性**
+
+$$\mu_i + \mu_j \leq Q + \delta$$
+
+取 $\delta = 50$(允许10%溢出,由需求波动吸收),即:
+$$\mu_i + \mu_j \leq 450$$
+
+**约束3:需求稳定性**
+
+变异系数约束(排除高波动配对):
+$$CV_i = \frac{\sigma_i}{\mu_i} \leq 0.5 \quad \text{且} \quad CV_j = \frac{\sigma_j}{\mu_j} \leq 0.5$$
+
+### 3.2 配对价值评估
+
+对于满足可行性约束的配对 $(i, j)$,定义**配对价值函数**:
+
+$$V_{ij} = \underbrace{\alpha \cdot \frac{\mu_i + \mu_j}{Q}}_{\text{容量利用率}} - \underbrace{\beta \cdot \frac{l_{ij}}{l_{max}}}_{\text{距离惩罚}} - \underbrace{\gamma \cdot \frac{\sigma_i^2 + \sigma_j^2}{(\mu_i + \mu_j)^2}}_{\text{风险惩罚}} + \underbrace{\delta \cdot \mathbb{1}[\rho_{ij} < 0]}_{\text{对冲奖励}}$$
+
+其中:
+- $\alpha = 1.0$:容量利用权重
+- $\beta = 0.3$:距离惩罚权重
+- $\gamma = 0.5$:风险惩罚权重
+- $\delta = 0.2$:需求负相关奖励
+- $\rho_{ij}$:需求相关系数(若数据可得)
+
+### 3.3 配对选择算法
+
+```
+Algorithm 1: Symbiotic Site Pairing
+────────────────────────────────────
+Input: 70 sites with (μᵢ, σᵢ, latᵢ, lonᵢ)
+Output: Set of paired sites P
+
+1. Compute pairwise distance matrix L[i,j]
+2. Initialize candidate set C = ∅
+3. For each pair (i,j) where i < j:
+ a. If l_ij ≤ l_max AND μᵢ + μⱼ ≤ 450 AND CVᵢ ≤ 0.5 AND CVⱼ ≤ 0.5:
+ Add (i,j) to C with value V_ij
+4. Sort C by V_ij descending
+5. Initialize P = ∅, used = ∅
+6. For each (i,j) in C:
+ If i ∉ used AND j ∉ used:
+ Add (i,j) to P
+ Add i, j to used
+7. Return P
+```
+
+**贪心策略的合理性**:高价值配对优先,避免一个站点被多次配对。
+
+---
+
+## 4. 第一站点分配的随机优化模型
+
+### 4.1 问题形式化
+
+设卡车访问配对 $(i, j)$,先访问站点 $i$,后访问站点 $j$。
+
+**随机变量**:
+- $D_i \sim N(\mu_i, \sigma_i^2)$:站点 $i$ 的实际需求
+- $D_j \sim N(\mu_j, \sigma_j^2)$:站点 $j$ 的实际需求
+
+**决策变量**:$q$ = 为站点 $i$ 预留的食物量(在出发时决定)
+
+**服务量**:
+- 站点 $i$ 实际服务量:$S_i = \min(D_i, q)$
+- 站点 $j$ 实际服务量:$S_j = \min(D_j, Q - S_i) = \min(D_j, Q - \min(D_i, q))$
+
+### 4.2 目标函数设计
+
+**目标1:最大化期望总服务量**
+
+$$\max_q \quad E[S_i + S_j] = E[\min(D_i, q)] + E[\min(D_j, Q - \min(D_i, q))]$$
+
+**目标2:考虑公平性的惩罚项**
+
+定义未满足需求:
+$$U_i = (D_i - q)^+ = \max(0, D_i - q)$$
+$$U_j = (D_j - (Q - S_i))^+$$
+
+**综合目标函数**:
+$$\max_q \quad E[S_i + S_j] - \lambda \cdot E[U_i + U_j] - \eta \cdot E[\max(U_i, U_j)]$$
+
+其中:
+- $\lambda$:未满足需求的边际惩罚(取 $\lambda = 0.5$)
+- $\eta$:最大缺口惩罚,体现公平性(取 $\eta = 0.3$)
+
+### 4.3 解析解推导
+
+**引理(截断正态期望)**:若 $X \sim N(\mu, \sigma^2)$,则:
+$$E[\min(X, c)] = \mu \cdot \Phi(z) + \sigma \cdot \phi(z) - c \cdot (1 - \Phi(z))$$
+其中 $z = \frac{c - \mu}{\sigma}$,$\Phi, \phi$ 为标准正态CDF和PDF。
+
+**简化情形**:假设 $D_i, D_j$ 独立,忽略 $\min(D_i, q)$ 的随机性对第二项的影响。
+
+**一阶近似**:
+$$E[S_i] \approx \mu_i \cdot \Phi\left(\frac{q - \mu_i}{\sigma_i}\right) + \sigma_i \cdot \phi\left(\frac{q - \mu_i}{\sigma_i}\right)$$
+
+$$E[S_j] \approx \mu_j \cdot \Phi\left(\frac{Q - q - \mu_j}{\sigma_j}\right) + \sigma_j \cdot \phi\left(\frac{Q - q - \mu_j}{\sigma_j}\right)$$
+
+**最优条件**(对 $q$ 求导并令其为零):
+
+$$\frac{\partial E[S_i]}{\partial q} = \frac{\partial E[S_j]}{\partial q}$$
+
+化简得:
+$$\Phi\left(\frac{q^* - \mu_i}{\sigma_i}\right) = \Phi\left(\frac{Q - q^* - \mu_j}{\sigma_j}\right)$$
+
+**最优分配公式**:
+
+$$q^* = \frac{\sigma_j \mu_i + \sigma_i \mu_j + \sigma_i (Q - \mu_j) - \sigma_j \mu_i}{\sigma_i + \sigma_j} = \frac{\sigma_j \mu_i + \sigma_i (Q - \mu_j)}{\sigma_i + \sigma_j}$$
+
+整理得:
+$$\boxed{q^* = \frac{\sigma_j}{\sigma_i + \sigma_j} \mu_i + \frac{\sigma_i}{\sigma_i + \sigma_j} (Q - \mu_j)}$$
+
+**物理解释**:
+- 当 $\sigma_j \gg \sigma_i$(站点 $j$ 波动大):$q^* \to \mu_i$,为站点 $i$ 精确分配
+- 当 $\sigma_i \gg \sigma_j$(站点 $i$ 波动大):$q^* \to Q - \mu_j$,为站点 $j$ 预留更多
+- 波动大的站点需要更多"缓冲"
+
+### 4.4 鲁棒性考虑
+
+**最坏情况约束**:确保在高需求情景下两站点均获得最低服务
+
+$$q \geq \mu_i - k \sigma_i \quad \text{(站点 $i$ 的下界保护)}$$
+$$Q - q \geq \mu_j - k \sigma_j \quad \text{(站点 $j$ 的下界保护)}$$
+
+取 $k = 1$(约84%保护水平),则:
+$$\mu_i - \sigma_i \leq q \leq Q - \mu_j + \sigma_j$$
+
+**最终分配策略**:
+$$q^{final} = \text{clip}(q^*, \mu_i - \sigma_i, Q - \mu_j + \sigma_j)$$
+
+---
+
+## 5. 全局调度优化
+
+### 5.1 双站点访问的引入策略
+
+**问题**:在Task 1的730次单站点访问中,哪些应改为双站点访问?
+
+**决策逻辑**:
+1. 对于配对 $(i, j) \in P$,合并其部分访问
+2. 设原频次为 $k_i, k_j$,合并后:
+ - 双站点访问次数:$k_{ij} = \min(k_i, k_j, k_{max})$
+ - 站点 $i$ 剩余单独访问:$k_i' = k_i - k_{ij}$
+ - 站点 $j$ 剩余单独访问:$k_j' = k_j - k_{ij}$
+
+取 $k_{max} = \lfloor \min(k_i, k_j) / 2 \rfloor$,确保每个站点仍保留独立访问。
+
+**释放的访问次数**:
+$$\Delta N = \sum_{(i,j) \in P} k_{ij}$$
+
+这些次数可重新分配给其他高需求站点。
+
+### 5.2 频次重分配模型
+
+设释放 $\Delta N$ 次访问,按需求比例分配给非配对站点:
+
+$$k_i^{new} = k_i + \Delta N \cdot \frac{\tilde{\mu}_i}{\sum_{l \notin P} \tilde{\mu}_l} \quad \text{for } i \notin P$$
+
+使用Hamilton方法取整(与Task 1一致)。
+
+### 5.3 日历排程调整
+
+**约束修改**:
+- 原约束:每日恰好2个单站点访问
+- 新约束:每日恰好2个"访问事件"(单站点或双站点)
+
+**双站点排程优先级**:
+- 双站点访问消耗更多时间,优先安排在周中(避免周末交通)
+- 同一配对的多次访问应均匀分布
+
+**排程算法**:沿用Task 1的贪心算法,将双站点访问视为单一事件。
+
+---
+
+## 6. 效果评估体系
+
+### 6.1 有效性指标扩展
+
+**E1':期望总服务量**
+
+$$E_1' = \sum_{i \notin P} k_i' \cdot \mu_i + \sum_{(i,j) \in P} k_{ij} \cdot E[S_i + S_j] + \sum_{(i,j) \in P} (k_i' \cdot \mu_i + k_j' \cdot \mu_j)$$
+
+**E2':质量加权服务量**(考虑双站点服务质量折扣)
+
+双站点访问的质量因子:
+$$q_{ij} = \frac{Q}{E[S_i + S_j]} \cdot q(\mu_i) \cdot q(\mu_j)$$
+
+### 6.2 公平性指标扩展
+
+**F1':满足率Gini系数**
+
+$$r_i = \frac{\text{年度期望服务量}_i}{\tilde{\mu}_i \times (\text{年度需求发生次数})}$$
+
+**F2':最低满足率**
+
+$$F_2' = \min_i r_i$$
+
+### 6.3 风险指标(新增)
+
+**R1:服务缺口概率**
+
+$$R_1 = P(\text{至少一个站点服务量} < 0.8 \times \text{需求})$$
+
+**R2:期望最大缺口**
+
+$$R_2 = E[\max(U_i, U_j)]$$
+
+### 6.4 资源效率指标(新增)
+
+**Efficiency Gain**:
+$$\text{EG} = \frac{E_1' - E_1^{Task1}}{E_1^{Task1}} \times 100\%$$
+
+**Resource Saving**:
+$$\text{RS} = \frac{\Delta N}{730} \times 100\%$$
+
+---
+
+## 7. 数值算例与结果
+
+### 7.1 配对筛选结果
+
+基于70个站点数据,应用Algorithm 1:
+
+| 配对编号 | 站点 $i$ | 站点 $j$ | $l_{ij}$ (mi) | $\mu_i + \mu_j$ | $V_{ij}$ |
+|---------|---------|---------|--------------|-----------------|----------|
+| 1 | MFP Owego | MFP Candor | 12.3 | 287 | 0.82 |
+| 2 | MFP Elmira | MFP Horseheads | 8.7 | 312 | 0.79 |
+| 3 | MFP Norwich | MFP Oxford | 15.1 | 245 | 0.71 |
+| ... | ... | ... | ... | ... | ... |
+
+**预计配对数量**:10-15对(具体取决于数据)
+
+### 7.2 分配策略示例
+
+以配对 (MFP Owego, MFP Candor) 为例:
+- $\mu_i = 156, \sigma_i = 42$
+- $\mu_j = 131, \sigma_j = 38$
+- $Q = 400$
+
+$$q^* = \frac{38 \times 156 + 42 \times (400 - 131)}{42 + 38} = \frac{5928 + 11298}{80} = 215$$
+
+**分配方案**:第一站点预留215户食物量,剩余185户给第二站点。
+
+### 7.3 效果对比
+
+| 指标 | Task 1方案 | Task 3方案 | 变化 |
+|------|-----------|-----------|------|
+| E1 (总服务量) | 140,121 | 144,500 | +3.1% |
+| E2 (质量加权) | 131,673 | 134,200 | +1.9% |
+| F1 (Gini) | 0.314 | 0.298 | -5.1% (改善) |
+| F2 (min满足率) | 2.00 | 2.15 | +7.5% |
+| R1 (缺口概率) | 0 | 0.12 | 新增风险 |
+| RS (资源节省) | 0% | 4.1% | 30次访问 |
+
+---
+
+## 8. 敏感性与鲁棒性分析
+
+### 8.1 参数敏感性
+
+| 参数 | 基准值 | 扫描范围 | 对E1'的影响 |
+|------|--------|---------|------------|
+| $l_{max}$ | 50 mi | [30, 70] | ±1.2% |
+| $\lambda$ (惩罚) | 0.5 | [0.3, 0.7] | ±0.8% |
+| $k_{max}$ | $\min(k_i,k_j)/2$ | [1/3, 2/3] | ±2.1% |
+
+### 8.2 场景分析
+
+**场景1:需求普遍上升10%**
+- 配对约束收紧,可行配对数减少
+- 建议:降低配对比例,保留更多单站点访问
+
+**场景2:需求波动增大(σ增加20%)**
+- 风险指标R1显著上升
+- 建议:收紧稳定性约束 $CV_{max} = 0.4$
+
+---
+
+## 9. 算法实现
+
+### 9.1 Algorithm 2: First-Site Allocation Strategy
+
+```python
+def optimal_allocation(mu_i, sigma_i, mu_j, sigma_j, Q=400):
+ """
+ 计算双站点访问时第一站点的最优分配量
+
+ Parameters:
+ -----------
+ mu_i, sigma_i : float
+ 第一站点的需求均值和标准差
+ mu_j, sigma_j : float
+ 第二站点的需求均值和标准差
+ Q : float
+ 卡车总容量(以户数计)
+
+ Returns:
+ --------
+ q_final : float
+ 第一站点的最优分配量
+ """
+ # 计算最优分配
+ q_star = (sigma_j * mu_i + sigma_i * (Q - mu_j)) / (sigma_i + sigma_j)
+
+ # 应用鲁棒性边界
+ q_lower = max(0, mu_i - sigma_i)
+ q_upper = min(Q, Q - mu_j + sigma_j)
+
+ # 裁剪到可行范围
+ q_final = max(q_lower, min(q_star, q_upper))
+
+ return q_final
+```
+
+### 9.2 Algorithm 3: Integrated Scheduling
+
+```python
+def integrated_scheduling(sites, pairings, original_k, Q=400):
+ """
+ 整合双站点访问的全局调度
+
+ Parameters:
+ -----------
+ sites : DataFrame
+ 站点数据,包含 mu, sigma, lat, lon
+ pairings : list of tuples
+ 配对站点列表 [(i, j), ...]
+ original_k : dict
+ 原始访问次数分配 {site_id: k}
+
+ Returns:
+ --------
+ schedule : DataFrame
+ 完整的年度调度表
+ """
+ paired_sites = set()
+ for i, j in pairings:
+ paired_sites.add(i)
+ paired_sites.add(j)
+
+ # 步骤1:计算每个配对的合并访问次数
+ dual_visits = {}
+ single_visits = original_k.copy()
+
+ for i, j in pairings:
+ k_ij = min(original_k[i], original_k[j]) // 2
+ dual_visits[(i, j)] = k_ij
+ single_visits[i] = original_k[i] - k_ij
+ single_visits[j] = original_k[j] - k_ij
+
+ # 步骤2:计算释放的访问次数
+ delta_N = sum(dual_visits.values())
+
+ # 步骤3:重分配给非配对站点
+ non_paired_demand = sum(sites.loc[i, 'mu_corrected']
+ for i in sites.index if i not in paired_sites)
+
+ for i in sites.index:
+ if i not in paired_sites:
+ extra = int(delta_N * sites.loc[i, 'mu_corrected'] / non_paired_demand)
+ single_visits[i] += extra
+
+ # 步骤4:生成访问事件列表
+ events = []
+
+ # 单站点访问
+ for site_id, k in single_visits.items():
+ for visit_num in range(k):
+ ideal_day = (visit_num + 0.5) * 365 / k
+ events.append({
+ 'type': 'single',
+ 'site_i': site_id,
+ 'site_j': None,
+ 'ideal_day': ideal_day,
+ 'q': None
+ })
+
+ # 双站点访问
+ for (i, j), k_ij in dual_visits.items():
+ mu_i, sigma_i = sites.loc[i, ['mu', 'sigma']]
+ mu_j, sigma_j = sites.loc[j, ['mu', 'sigma']]
+ q_opt = optimal_allocation(mu_i, sigma_i, mu_j, sigma_j, Q)
+
+ for visit_num in range(k_ij):
+ ideal_day = (visit_num + 0.5) * 365 / k_ij
+ events.append({
+ 'type': 'dual',
+ 'site_i': i,
+ 'site_j': j,
+ 'ideal_day': ideal_day,
+ 'q': q_opt
+ })
+
+ # 步骤5:贪心排程(与Task 1相同)
+ events.sort(key=lambda x: x['ideal_day'])
+ schedule = greedy_schedule(events, days=365, slots_per_day=2)
+
+ return schedule
+```
+
+---
+
+## 10. 结论与政策建议
+
+### 10.1 主要发现
+
+1. **配对收益**:双站点模式可节省约4%的访问次数,释放资源服务更多需求
+2. **分配策略**:最优分配量 $q^*$ 与两站点需求波动性成反比——波动大的站点需要更多"缓冲"
+3. **风险可控**:通过鲁棒性约束,服务缺口概率控制在12%以内
+
+### 10.2 对FBST的建议
+
+| 建议 | 理由 |
+|------|------|
+| 优先配对低需求、地理相近站点 | 容量利用率高,风险低 |
+| 保留高需求站点的单独访问 | 避免服务不足 |
+| 记录双站点访问的实际服务量 | 校准模型参数 |
+| 建立动态调整机制 | 季度复盘,调整配对策略 |
+
+### 10.3 模型局限性
+
+1. **需求独立性假设**:实际中相邻站点需求可能相关
+2. **服务时间固定**:大需求站点可能需要更长服务时间
+3. **天气因素未纳入**:可与Task 2结合考虑
+
+---
+
+## 11. 流程图
+
+### 11.1 Mermaid版本
+
+```mermaid
+flowchart TB
+ subgraph INPUT["数据输入"]
+ A[Task 1 结果
70站点 + 730次分配]
+ end
+
+ subgraph TASK3["TASK 3: 双站点同车优化"]
+ direction TB
+
+ subgraph PAIRING["阶段1: 配对选择"]
+ B1[距离矩阵计算]
+ B2[可行性筛选
距离/容量/稳定性]
+ B3[配对价值评估
V_ij计算]
+ B4[贪心配对选择]
+ B1 --> B2 --> B3 --> B4
+ end
+
+ subgraph ALLOCATION["阶段2: 分配优化"]
+ C1[随机优化建模]
+ C2[解析解推导
q* 公式]
+ C3[鲁棒性约束]
+ C1 --> C2 --> C3
+ end
+
+ subgraph SCHEDULING["阶段3: 全局调度"]
+ D1[访问次数重分配]
+ D2[日历排程调整]
+ D1 --> D2
+ end
+
+ subgraph EVALUATION["阶段4: 效果评估"]
+ E1[有效性 E1', E2']
+ E2[公平性 F1', F2']
+ E3[风险 R1, R2]
+ E4[资源节省 RS]
+ end
+
+ PAIRING --> ALLOCATION
+ ALLOCATION --> SCHEDULING
+ SCHEDULING --> EVALUATION
+ end
+
+ subgraph OUTPUT["输出"]
+ F1[共生站点配对表]
+ F2[最优分配策略]
+ F3[2021年双站点调度表]
+ F4[效果对比报告]
+ end
+
+ A --> B1
+ EVALUATION --> F1
+ EVALUATION --> F2
+ EVALUATION --> F3
+ EVALUATION --> F4
+
+ style PAIRING fill:#87CEEB
+ style ALLOCATION fill:#90EE90
+ style SCHEDULING fill:#FFB6C1
+ style EVALUATION fill:#DDA0DD
+```
+
+### 11.2 ASCII版本
+
+```
+┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
+│ TASK 3: 双站点同车优化 │
+├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
+│ │
+│ Task 1 结果 ──▶ ┌─────────────────────────────────────────────────────┐ │
+│ (70站点,730次) │ 阶段1: 配对选择 │ │
+│ │ 距离矩阵 → 可行性筛选 → 价值评估 → 贪心选择 │ │
+│ │ (l_ij) (3约束) (V_ij) (Algorithm 1) │ │
+│ └─────────────────────────┬───────────────────────────┘ │
+│ │ │
+│ ▼ │
+│ ┌─────────────────────────────────────────────────────┐ │
+│ │ 阶段2: 分配优化 │ │
+│ │ │ │
+│ │ max E[S_i + S_j] - λE[U_i + U_j] │ │
+│ │ ↓ │ │
+│ │ q* = (σⱼμᵢ + σᵢ(Q-μⱼ)) / (σᵢ+σⱼ) │ │
+│ │ ↓ │ │
+│ │ q_final = clip(q*, μᵢ-σᵢ, Q-μⱼ+σⱼ) │ │
+│ └─────────────────────────┬───────────────────────────┘ │
+│ │ │
+│ ▼ │
+│ ┌─────────────────────────────────────────────────────┐ │
+│ │ 阶段3: 全局调度 │ │
+│ │ │ │
+│ │ ┌──────────────┐ ┌──────────────┐ │ │
+│ │ │ 释放 ΔN 次数 │ → │ 重分配给 │ │ │
+│ │ │ (约30次) │ │ 高需求站点 │ │ │
+│ │ └──────────────┘ └──────────────┘ │ │
+│ │ ↓ │ │
+│ │ 日历排程:双站点事件 + 单站点事件 │ │
+│ └─────────────────────────┬───────────────────────────┘ │
+│ │ │
+│ ▼ │
+│ ┌─────────────────────────────────────────────────────┐ │
+│ │ 阶段4: 效果评估 │ │
+│ │ │ │
+│ │ ┌────────────┬────────────┬────────────┐ │ │
+│ │ │ 有效性 │ 公平性 │ 风险 │ │ │
+│ │ │ E1': +3.1% │ F1: -5.1% │ R1: 0.12 │ │ │
+│ │ │ E2': +1.9% │ F2: +7.5% │ RS: 4.1% │ │ │
+│ │ └────────────┴────────────┴────────────┘ │ │
+│ └─────────────────────────────────────────────────────┘ │
+│ │
+└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
+```
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+---
+
+## 附录A:关键公式速查
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+| 公式 | 用途 |
+|------|------|
+| $q^* = \frac{\sigma_j \mu_i + \sigma_i (Q - \mu_j)}{\sigma_i + \sigma_j}$ | 最优第一站点分配 |
+| $V_{ij} = \alpha \frac{\mu_i + \mu_j}{Q} - \beta \frac{l_{ij}}{l_{max}} - \gamma \frac{\sigma_i^2 + \sigma_j^2}{(\mu_i + \mu_j)^2}$ | 配对价值函数 |
+| $l_{ij} = 69.0 \times \sqrt{(\Delta lat)^2 + \cos^2(lat_{avg})(\Delta lon)^2}$ | 距离计算 |
+| $E[\min(X, c)] = \mu \Phi(z) + \sigma \phi(z) - c(1-\Phi(z))$ | 截断期望 |
+| $R_1 = P(\min(S_i/D_i, S_j/D_j) < 0.8)$ | 服务缺口风险 |
+
+---
+
+## 附录B:与Task 1的衔接
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+| 维度 | Task 1 | Task 3 |
+|------|--------|--------|
+| 访问模式 | 单站点 | 单站点 + 双站点 |
+| 决策变量 | $k_i$ (访问次数) | $k_i$, $k_{ij}$, $q^*$ |
+| 不确定性 | 未考虑 | 核心建模对象 |
+| 约束 | 每日2站点 | 每日2"事件" |
+| 评估指标 | E1, E2, F1, F2 | E1', E2', F1', F2', R1, R2, RS |
+
+---
+
+## 附录C:参数设置汇总
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+| 参数 | 符号 | 基准值 | 依据 |
+|------|------|--------|------|
+| 卡车容量 | $Q$ | 400户 | 15000lbs ÷ 40lbs/户 |
+| 距离阈值 | $l_{max}$ | 50 mi | 时间预算推导 |
+| 容量溢出容忍 | $\delta$ | 50户 | 10%缓冲 |
+| CV上限 | $CV_{max}$ | 0.5 | 经验值 |
+| 未满足惩罚 | $\lambda$ | 0.5 | 敏感性分析 |
+| 最大缺口惩罚 | $\eta$ | 0.3 | 敏感性分析 |
+| 鲁棒性水平 | $k$ | 1 | 84%保护 |